page_head_bg

Разликата между безмаслен винтов компресор и винтов компресор с маслено впръскване

Разликата между безмаслен винтов компресор и винтов компресор с маслено впръскване

Безмаслен винтов въздушен компресор

Първият двувинтов въздушен компресор е имал симетрични профили на ротора и не е използвал охлаждаща течност в компресионната камера. Те са известни като безмаслени или сухи винтови въздушни компресори. Асиметричната конфигурация на винта на безмасления винтов въздушен компресор значително подобрява енергийната ефективност, тъй като намалява вътрешните течове. Външните зъбни колела са най-разпространеното устройство за синхронизиране на ротори при обратно въртене. Тъй като роторите не могат да влязат в контакт един с друг или с корпуса, не се изисква смазване в компресионната камера. Следователно, сгъстеният въздух е напълно безмаслен. Роторът и корпусът са прецизно произведени, за да се минимизират течовете от точката на компресия до всмукателния отвор. Вграденото съотношение на компресия е ограничено от крайната разлика в налягането между всмукателния и изпускателния отвор. Ето защо безмаслените винтови въздушни компресори обикновено имат стъпково компресиране и вградено охлаждане за постигане на по-високо налягане.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

Схематична диаграма на двувинтова компресия

Схематична диаграма на двувинтова компресия

Типичен въздушен блок и двигател на въздушен блок с маслено смазване на винтов въздушен компресор

Типичен въздушен блок и двигател на въздушен блок с маслено смазване на винтов въздушен компресор

Винтов въздушен компресор с масло и двигател

Винтов въздушен компресор с масло и двигател

Главата на безмаслен винтов въздушен компресор има роторна обвивка с течно охлаждане, въздушни уплътнения и маслени уплътнения в двата края, както и комплект синхронизиращи зъбни колела за поддържане на малка хлабина между роторите.

Главата на безмаслен винтов въздушен компресор

Винтов въздушен компресор за впръскване на течност

В течно-винтовия въздушен компресор, течността навлиза в компресионната камера и често навлиза в лагерите на въздушния компресор. Нейната функция е да охлажда и смазва движещите се части на въздушния компресор, да охлажда компресирания вътре въздух и да намалява изтичането обратно във всмукателния канал. В днешно време смазочното масло е най-разпространената инжекционна течност поради добрите си смазочни и уплътнителни свойства. В същото време, други течности като вода или полимери също често се използват като инжекционни течности. Компонентите на винтовите въздушни компресори с течно впръскване могат да се прилагат за високи коефициенти на компресия. Едноетапното компресиране обикновено е достатъчно и може да увеличи налягането до 14 бара или дори 17 бара, въпреки че енергийната ефективност ще бъде намалена.

Блок-схема на винтов въздушен компресор с маслено впръскване

Блок-схема на винтов въздушен компресор с маслено впръскване

Блок-схема на безмаслен винтов въздушен компресор

Блок-схема на безмаслен винтов въздушен компресор

Време на публикуване: 03 ноември 2023 г.

Оставете вашето съобщение:

Напишете съобщението си тук и ни го изпратете.