Работата на въздушния компресор е незаменима с поддръжката на различни аксесоари за клапани. Има 8 често срещани типа клапани във въздушните компресори.
Всмукателен клапан
Вентилът за всмукване на въздух е комбиниран вентил за управление на всмукателния въздух, който има функциите на контрол на всмуквания въздух, контрол на товарене и разтоварване, контрол на регулиране на капацитета, разтоварване, предотвратяване на разтоварване или впръскване на гориво по време на спиране и т.н. Правилата му за работа могат да бъдат обобщени като: зареждане при налично захранване, разтоварване при загуба на захранване. . Клапаните за входящия въздух на компресора обикновено имат два механизма: въртящ се диск и пластина на възвратно-постъпателния клапан. Вентилът за входящия въздух обикновено е нормално затворен клапан, за да се предотврати навлизането на голямо количество газ в главата на машината, когато компресорът се стартира и да се увеличи стартовият ток на двигателя. Има всмукателен байпасен клапан на всмукателния клапан, за да се предотврати образуването на висок вакуум в главата на машината, когато машината е стартирана и без товар, което влияе на пулверизирането на смазочното масло.
Клапан за минимално налягане
Клапанът за минимално налягане, известен още като вентил за поддържане на налягането, се намира на изхода над сепаратора за нефт и газ. Налягането на отваряне обикновено е около 0,45MPa. Функцията на клапана за минимално налягане в компресора е следната: бързо установяване на циркулационното налягане, необходимо за смазване при стартиране на оборудването, за избягване на износването на оборудването поради лошо смазване; да действа като буфер, да контролира скоростта на газовия поток през филтърния елемент за разделяне на масло и газ и да предотврати повреда от високоскоростен въздушен поток Ефектът на разделяне на масло и газ извежда смазочното масло от системата, за да се избегне прекомерна разлика в налягането от двете страни на филтърния елемент за разделяне на масло и газ от повреда на филтърния материал; функцията за проверка функционира като еднопосочен вентил. Когато компресорът спре да работи или влезе в състояние на празен ход, налягането във варела за петрол и газ пада и клапанът за минимално налягане може да попречи на газа от резервоара за съхранение на газ да се върне обратно в варела за петрол и газ.
предпазен клапан
Предпазният клапан, наричан още предпазен клапан, играе защитна роля в компресорната система. Когато налягането в системата надвиши определената стойност, предпазният клапан се отваря и изхвърля част от газа в системата в атмосферата, така че налягането в системата да не надвишава допустимата стойност, като по този начин се гарантира, че системата не причинява авария поради прекомерно налягане.
Вентил за контрол на температурата
Функцията на вентила за контрол на температурата е да контролира температурата на отработените газове на главата на машината. Неговият принцип на работа е, че сърцевината на вентила за контрол на температурата регулира масления канал, образуван между тялото на клапана и черупката, като се разширява и свива според принципа на термично разширение и свиване, като по този начин контролира пропорцията на смазочното масло, влизащо в масления охладител, за да се гарантира, че температурата на ротора е в зададения диапазон.
Електромагнитният клапан
Електромагнитният клапан принадлежи към системата за управление, включително зареждащ електромагнитен клапан и вентилационен електромагнитен клапан. Електромагнитните вентили се използват главно в компресори за регулиране на посоката, дебита, скоростта, включване-изключване и други параметри на средата.
Обратно пропорционален вентил
Обратно пропорционалният вентил се нарича още клапан за регулиране на капацитета. Този клапан действа само когато зададеното налягане е превишено. Обратнопропорционалният клапан обикновено се използва заедно с дроселния вентил за управление на всмукателния въздух. Когато налягането в системата се повиши поради намаляването на консумацията на въздух и достигне зададеното налягане на обратнопропорционалния клапан, обратнопропорционалният клапан работи и намалява изходящия контролен въздух, а входящият въздух в компресора се намалява до същото ниво като системата. Консумацията на въздух е балансирана.
Спирателен клапан за масло
Клапанът за спиране на маслото е превключвател, използван за управление на главната маслена верига, влизаща в главата на винта. Основната му функция е да прекъсне подаването на масло към главния двигател, когато компресорът е изключен, за да предотврати пръскането на смазочно масло от отвора на главния двигател и обратния поток на маслото в момента на спиране.
Еднопосочен вентил
Еднопосочният вентил се нарича още възвратен клапан или възвратен клапан, известен като еднопосочен клапан. В системата за сгъстен въздух той се използва главно за предотвратяване на внезапно обратно впръскване на компресираната маслено-въздушна смес в главния двигател по време на внезапно изключване, което води до обръщане на ротора. Еднопосочният вентил понякога не се затваря плътно. Основните причини са: гуменият уплътнителен пръстен на еднопосочния вентил пада и пружината е счупена. Пружината и гуменият уплътнителен пръстен трябва да бъдат сменени; има чужди тела, поддържащи уплътнителния пръстен, и замърсяванията по уплътнителния пръстен трябва да бъдат почистени.
Време на публикуване: 8 май 2024 г
